Los ingenieros que buscan una solución confiable y estándar de la industria para la transmisión de potencia mecánica de torque medio a alto a menudo enfrentan problemas de concentración de tensión con correas de distribución trapezoidales más antiguas. Actualizar a un totalmente curvilíneocorrea de distribución tipo hproporciona una alternativa de alta eficiencia, que elimina el cizallamiento de la raíz del diente, evita que los dientes salten bajo cargas de impacto y garantiza una sincronización sin deslizamiento entre los equipos de fabricación automatizados.
Las correas dentadas trapezoidales clásicas de primera generación (como MXL, XL, L, H, XH y XXH) tienen flancos de dientes rectos con un ángulo de 40°. Si bien son fáciles de fabricar, los perfiles trapezoidales concentran fuertemente la tensión mecánica en la raíz del diente, lo que provoca un corte de la raíz o un salto del diente cuando se los somete a sobretensiones repentinas de torque del motor.
El perfil en H resuelve esta limitación estructural utilizando una geometría curvilínea de múltiples arcos con crestas y raíces completamente redondeadas, lo que proporciona tres avances mecánicos clave:
En lugar de concentrar la fuerza a lo largo de una línea de raíz afilada, la carga de tracción se distribuye por todo el flanco redondeado del diente. Con el mismo ancho de paso, este perfil ofrece aproximadamente un 30 % más de capacidad de transmisión de par que las correas trapezoidales clásicas.
La raíz en forma de arco completo dispersa las fuerzas de corte que se encuentran durante las inversiones abruptas del motor o cargas de impacto intensas, lo que reduce drásticamente el corte de los dientes y extiende la vida útil ante la fatiga operativa.
La superficie de arco continuo entra y sale progresivamente de las ranuras de la polea. Esta suave acción de engrane suaviza la vibración del impacto, suprime el efecto poligonal y proporciona una regulación de velocidad significativamente más silenciosa y estable a velocidades de rotación medias a altas.
Kaihong utiliza compuestos elastómeros de primera calidad y cables de refuerzo de alta tenacidad diseñados para resistir la degradación ambiental y la deriva del tono durante una larga vida útil.
| Capa | Material | Función |
| Cuerpo y respaldo | Caucho de cloropreno (CR) | Resiste el aceite, el ozono y el envejecimiento térmico; encapsula cuerdas de tracción internas |
| Miembro de tracción | Cable de fibra de vidrio enrollado helicoidalmente (aramida/acero opcional) | Lleva tensión longitudinal; El alargamiento casi nulo evita la deriva del tono. |
| Revestimiento de dientes | Tejido elástico resistente al desgaste de nailon 66 | Superficie autolubricante de baja fricción; protege los flancos de los dientes contra la abrasión |
El esqueleto de carga interno consta de cordones de fibra de vidrio enrollados helicoidalmente que poseen un alto módulo de tracción y resistencia a la fatiga por flexión. Debido a que el núcleo de tracción no se estira bajo carga, la distancia de paso permanece constante durante toda su vida útil, lo que elimina la necesidad de retensarlos periódicamente.
Cada diente está envuelto con una cubierta de tela de nailon 66 de baja fricción. Este resistente revestimiento reduce el coeficiente de fricción durante el acoplamiento de las ranuras, minimiza la acumulación de calor y protege el compuesto de caucho subyacente del desgaste de las paredes laterales.
Kaihong produce correas de distribución curvilíneas tipo H en cinco especificaciones de paso métrico estándar para admitir mecanismos automatizados livianos hasta transmisiones primarias industriales pesadas:
| Tipo | Paso (mm) | Grosor de la correa (mm) | Altura del diente (mm) |
| H3M | 3.0 | 2.4 | 1.21 |
| H5M | 5.0 | 3.8 | 2.08 |
| H8M | 8.0 | 6.0 | 3.38 |
| H14M | 14.0 | 10.0 | 6.02 |
| H20M | 20.0 | 13.2 | 8.68 |
Debido a su alta densidad de par, sincronización sin deslizamiento y bajo requisito de mantenimiento, un industrialcorrea de distribución tipo hsirve como estándar confiable de transmisión de energía en diversas industrias:
Seguir los protocolos correctos de selección de transmisión y la coincidencia del perfil de la polea evita la rotura prematura del cordón y el desgaste de los dientes.
1. Determinar el perfil de tono:Elija H3M para configuraciones compactas livianas, H5M para maquinaria general o H8M/H14M/H20M para cargas de torsión pesadas.
2. Calcular la longitud del paso y el número de dientes:Calcule la longitud de paso requerida a partir de la distancia entre centros y el número de dientes de la polea, luego redondee a un número de dientes estándar.
3. Determinar el ancho de la correa:Haga una referencia cruzada de las tablas de clasificación de carga de ancho con la potencia requerida del motor, incorporando un margen de seguridad operativa del 20% al 30%.
Las correas con perfil en H deben combinarse exclusivamente con poleas específicas de HTD. Aunque las correas de perfil H comparten distancias de paso idénticas con las correas de perfil STD/S y RPP/R (por ejemplo, H8M, S8M y RPP8M tienen un paso de 8,0 mm), las formas de curvatura de sus dientes subyacentes son fundamentalmente diferentes ynunca debe mezclarse. El intercambio forzado provoca un fuerte atascamiento de los dientes, un aumento del ruido y un fallo prematuro de la correa. Siempre verifique el prefijo "H" o "HTD" impreso en el respaldo del cinturón.
Siempre acorte la distancia entre centros del eje o afloje las poleas tensoras antes de instalar correas nuevas. Nunca fuerce ni haga palanca en las correas sobre los labios de la polea usando destornilladores o palancas, ya que hacer palanca causa fracturas invisibles dentro del cable de tracción de fibra de vidrio. Guarde las correas de repuesto en posición horizontal en una habitación fresca y seca; nunca doble, retuerza ni doble las correas de fibra de vidrio durante su manipulación.
La correa de distribución tipo H presenta un perfil de diente curvilíneo completamente redondeado en lugar de una forma trapezoidal recta de 40°. Este diseño redondeado distribuye la tensión de corte uniformemente por todo el flanco del diente, aumentando la capacidad de torsión en aproximadamente un 30 %, suprimiendo el ruido del impacto de engrane y evitando el agrietamiento de la raíz bajo cargas de impacto.
Kaihong suministra correas de perfil H de doble cara (designadas como series DA o DB, como D5M, D8M y D14M) con dientes simétricos en las caras superior e inferior. Estos permiten diseños de transmisión serpentina de múltiples ejes donde las poleas giran en direcciones opuestas.
Kaihong ofrece opciones personalizadas que incluyen longitudes no estándar, anchos adicionales, respaldos engrosados/ranurados/perforados, listones guía integrados, formulaciones de poliuretano (PU) de calidad alimentaria, caucho conductor antiestático y compuestos HNBR de alta temperatura fabricados según los dibujos o muestras del cliente.
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