Los ingenieros que diseñan módulos de posicionamiento lineal, elevadores verticales y robótica de pórtico cartesiano a menudo encuentran problemas de corte de dientes, desgaste prematuro y juego cuando utilizan correas métricas tradicionales de la serie T bajo un torque elevado. Actualización a un reforzadocorrea de distribución tipo atproporciona una solución avanzada de control de movimiento, que ofrece alta resistencia al corte, precisión de repetición a nivel milimétrico y funcionamiento silencioso en líneas de producción automatizadas exigentes.
Las correas métricas estándar de la serie T (como T5 o T10) presentan un perfil trapezoidal simple con un ángulo de flanco de 40° y esquinas afiladas de 90° en la cresta y la raíz. Bajo un par dinámico intenso, la tensión se concentra intensamente en esas esquinas afiladas, lo que hace que las correas en T estándar sean susceptibles al desgaste localizado y al corte de los dientes.
El perfil AT reestructura fundamentalmente esta geometría a través de tres mejoras de diseño distintas:
El perfil AT amplía tanto el ancho del diente como el grosor de la raíz. Por ejemplo, un diente AT10 presenta un ancho de base de 5,00 mm en comparación con aproximadamente 3,48 mm en una correa T10 convencional, lo que agrega una masa de caucho sustancial para resistir las fuerzas de corte.
Al aumentar el ángulo de flanco de 40° a 50° se expande el área de la superficie de contacto entre el diente de la correa y la ranura de la polea. Esta cara de flanco más ancha distribuye las fuerzas motrices de manera uniforme, reduciendo sustancialmente la deformación por flexión del diente bajo una fuerte aceleración.
La incorporación de transiciones de arco completamente redondeadas tanto en las crestas como en las raíces de los dientes, combinadas con fondos de ranuras de poleas redondeadas, elimina por completo los puntos de tensión de las esquinas afiladas. Esta transición suave aumenta la resistencia al corte de los dientes, prolonga la vida útil de la fatiga por flexión en casi un 50 % y reduce los niveles de sonido de engrane entre 10 y 15 dBA.
Kaihong utiliza compuestos de elastómero de primera calidad y cables de refuerzo de alta tenacidad diseñados para manejar cargas dinámicas inversas sin desviación del tono.
| Capa | Material | Función primaria |
| Cuerpo/respaldo del cinturón | Caucho de cloropreno (CR) o poliuretano (PU) | Resiste el aceite, la humedad, el ozono y el envejecimiento térmico; protege los cables internos |
| Miembro de tracción | Cable de fibra de vidrio de alto módulo (aramida/acero opcional) | Lleva tensión longitudinal; El alargamiento casi nulo mantiene la precisión del tono. |
| Revestimiento de dientes | Tejido de nailon 66 de alta elasticidad | Camisa autolubricante; Reduce el coeficiente de fricción y resiste el desgaste del flanco del diente. |
El esqueleto de carga interno presenta cables de tracción de fibra de vidrio enrollados helicoidalmente que mantienen una longitud de paso precisa bajo carga dinámica. Al evitar que el cable se estire, la correa elimina la pérdida de movimiento y el "deslizamiento" durante la indexación de alta velocidad, y sirve como una alternativa flexible y libre de mantenimiento a los tornillos de bolas de metal.
Al funcionar sin lubricación con aceite, desgaste entre metales ni generación de óxido, esta solución de accionamiento seco previene por completo la contaminación por aceite de las piezas de trabajo en equipos de procesamiento de alimentos, productos farmacéuticos, papel y fabricación de textiles.
Kaihong fabrica correas de distribución tipo AT con cuatro especificaciones de paso métrico principales para admitir microactuadores hasta sistemas de pórtico industriales pesados:
| Artículo | AT3 | AT5 | AT10 | AT20 |
| Paso (mm) | 3.0 | 5.0 | 10.0 | 20.0 |
| Altura del diente (mm) | 1.1 | 1.2 | 2.5 | 5.0 |
| Grosor de la correa (mm) | 1.9 | 2.7 | 4.5 | 8.0 |
| Ángulo del diente | 50° | |||
Nota de diseño y límites de flexión:Los números de pieza siguen las designaciones estándar B2B (p. ej.,660-AT10-32representa una longitud de paso de 660 mm, perfil AT10 y 32 mm de ancho). Al diseñar tensores y polines traseros, observe los diámetros de flexión de polea mínimos permitidos: aproximadamente 15 mm para AT5, 20 mm para AT10 y 40 mm para AT20.
Debido a su alta resistencia al corte, engrane rígido de los dientes y bajo juego, un industrialcorrea de distribución tipo atse especifica en todos los sectores automatizados avanzados:
Seguir las pautas de selección de ingeniería adecuadas y las reglas de coincidencia de poleas garantiza una larga vida útil de la transmisión y evita que los dientes trepen.
1. Seleccionar perfil de tono:Elija AT3/AT5 para configuraciones compactas de trabajo liviano, AT10 como pilar de uso general o AT20 para aplicaciones pesadas de carrera larga.
2. Elija el tipo de cable de tracción:Especifique un cable de fibra de vidrio de alto módulo estándar o seleccione un cable de aramida (Kevlar) para unidades sujetas a fuertes cargas de impacto y frecuentes inversiones del motor.
3. Calcular la longitud y el factor de seguridad:Calcule la longitud de paso requerida (para una transmisión de dos poleas: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$), redondee a un número de dientes estándar y haga referencias cruzadas a las tablas de carga de ancho con un margen de seguridad del 20% al 30%.
Las correas de perfil AT presentan ángulos de flanco específicos de 50° ydebe combinarse exclusivamente con poleas de perfil AT. Nunca deben intercambiarse con poleas serie T, HTD o GT. Para obtener la máxima precisión de posicionamiento en servoaccionamientos, especifiqueTipo 0 (contragolpe cero)oPoleas de engranaje especial SEpara eliminar el juego entre los dientes de la correa y las ranuras de la polea durante los cambios de dirección.
La correa de distribución tipo AT presenta una raíz de diente más ancha, un ángulo de flanco más pronunciado de 50° (frente a 40° en los tipos T) y transiciones de cresta y raíz completamente redondeadas. Esta forma diseñada aumenta la resistencia al corte de los dientes, brindando más de un 30 % más de capacidad de torsión, casi un 50 % más de vida útil ante la fatiga por flexión y entre 10 y 15 dBA menos ruido de engranaje que las correas estándar de la serie T del mismo ancho.
Kaihong suministra correas de la serie AT en tres configuraciones estándar:Cinturones abiertos(para actuadores lineales y sistemas de posicionamiento alternativo de carrera larga),Correas empalmadas/unidas(para equipos de transporte donde los ejes de las máquinas no se pueden desmontar), yCinturones moldeados sin fin sin costuras(construcción continua para transmisión de potencia de alto par).
Kaihong ofrece opciones personalizadas que incluyen anchos no estándar, respaldos extra gruesos, ranurado de superficies, perforaciones de respaldo, listones guía integrados, formulaciones de poliuretano (PU) de calidad alimentaria, compuestos antiestáticos (conductores) y formulaciones elastoméricas de alta temperatura creadas según los dibujos o muestras físicas del cliente.
¿Busca componentes de accionamiento duraderos y de alta precisión para sistemas de posicionamiento lineal o suministro de reemplazo global? Certificado paraNorma Norma ISO 9001:2015yISO 14001:2015, Kaihongmantiene una rigurosa inspección de calidad de las materias primas entrantes, el moldeo por vulcanización y el muestreo de tolerancia de paso de lotes.
Solicite una propuesta de ingeniería:Envíe hoy las especificaciones de paso requeridas (AT3, AT5, AT10, AT20), anchos de correa, longitudes de transmisión o pronósticos de compra anual para recibir asistencia gratuita sobre el tamaño de la transmisión y una cotización mayorista directa de fábrica dentro de las 24 horas.
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